广汽本田销量前三的它们,原来是这点做得好!

  原创侃车e族3天前我要分享

  就像学生们结束上半年的学校生活,交上了一份满意的答卷一样,汽车界大佬广汽本田上半年的销量成绩单也出炉了。雅阁和飞度高居销量榜首乃是意料之中,但第三名的凌派就让人很诧异了。想知道这三款车型的优势在哪里吗?一起来看看吧。

  转眼已是2019年的下半年,眼看着时间哗哗地溜走,不知你是否也和阿珩一样在感叹光阴如梭呢?虽然现实的我们已经度过了春夏两季,但是对于汽车市场来说,好像仍在2018年的寒冬停留。回想去年的汽车市场,真是寒风四起,连各大汽车“世家”都不得不勒紧裤腰带过日子,但还是频频传出裁员、欠薪等丑闻。去年更是打破了“金九银十”的市场定律,大家都希望这噩梦般的2018年赶紧过去,好在全新的2019年卷土重来再创辉煌,然而这美好的想象又被现实狠狠打脸了。从2019年1-6月的销量成绩来看,国内汽车市场的状态依旧疲软(若不是国五切换国六政策带来的销量刺激,恐怕很多车企还在坐滑滑梯)。

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  但所谓“只有大潮退去,才知道谁在裸泳”,这句话用在汽车市场,再合适不过。

  当前我国经济发展面临新的挑战,国内经济下行压力加大。但是纵观2019年各家车企的细分销量,我们发现广汽本田的销量却一直处于领先地位。

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  2019年7月Honda在中国的终端销量为115,950辆,同期比109.4%,刷新了历年7月单月终端销量的最好成绩。其中广汽本田汽车有限公司2019年7月终端销量为55,560辆,同期比101.7%。1~7月广汽本田终端累计销量为436,165辆,同期比为111.2%。

  广汽本田在大环境如此恶劣的情况下,还能继续保持销量增长实属不易。而在上半年的成绩单上,雅阁、飞度、凌派作为排名前三的尖子生,也代表了广汽本田的最高实力,那这三款车型究竟有何亮点呢?

  No.1本田雅阁

  上半年销量:辆

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  雅阁,中级车市场王者,常青树。雅阁进入中国市场的20多年,一直是以一个智者的姿态默默耕耘,用其强大的产品力和品牌效应慢慢地渗入中国消费市场。这么多年来,雅阁一直是本田家族的中流砥柱,代表着本田的品质和品牌形象。

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  从上面的图表来看,作为同级别车型中的领军人物。雅阁2019年的销量趋势基本稳定,除了在2月春节的销量有所降低之外,其他月份的销量基本持平。虽然雅阁7月的具体销量数据还没有出来,但是据本田官方表示,7月雅阁的销量继续着保持过万的稳定成绩。

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  在十代雅阁推向市场之初,它就凭借自己敏锐的市场嗅觉,用年轻运动的外观设计赢得消费者的喜爱。不得不说,雅阁非常有先见之明,消费者在审美方面的需求是瞬息万变的,唯有不断创新与时俱进,才能紧跟市场潮流,守住属于自己的擂台。人都是越活越老,而雅阁则是越来越年轻,其产品生命力之强可见一斑。

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  其实除了出色的外观设计,雅阁在动力配置上也是一点都不含糊,毕竟它是一个“实力型”老将。当前雅阁有燃油版和油电混动两种类型,其中燃油版配置的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率143kW,最大扭矩260Nm,百公里加速7.6秒。雅阁的乘坐空间和舒适性也是十分优秀的,这一点也造就了雅阁今日的辉煌战绩。

  No.2本田飞度

  上半年销量:辆

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  与雅阁相似,飞度也是本田旗下的一员老将了。这位老将,真的是名副其实的全球小型车市场佼佼者。虽然是一款小型车,但是在有着“空间魔术师”之称的本田手中,其车内空间被操作的比一般A级车还要大,难道它还不优秀吗?

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  2019年上半年,飞度的表现也是可圈可点。除了2月份销量偏低之外,其余月份销量均保持在1.5万辆左右,趋势相当稳定。由此看来,大家对这款有着“神车”之称的飞度还真的是万般宠爱。

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  除了上面提到的空间,飞度之所以能够称霸本田排行榜的另一个原因就是其超强的改装潜力。有GK5代号之称的飞度,可谓是改装界和赛车界的宠儿,有人拿它玩姿态,也有人拿它玩赛道。飞度配置了一款1.5L自吸发动机,配合CVT无极变速箱,实测百公里加速成绩达到同级屈指可数的8.67秒。这样的动力性能同级少见,因此经常有人戏称飞度是买发动机送车。其实不论是买菜用,还是改装玩,飞度总有令人惊艳的点,而它较高的保值率,也让这款小型车成了同级中的优秀代表。

  No.3本田凌派

  上半年销量:辆

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  A级车一直是汽车市场的销售主力,但是在汽车销量整体下滑的大背景下,这里的竞争可以用惨烈来形容了。各大车企为了生存,不惜放下身段大打价格战,导致很多小车企举步维艰。但这其中有些车型却逆势上扬,保持了销量的高速增长,就比如广本新一代凌派。此次凌派能够出现在销量榜前三,确实让人意外。

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  从销量数据来看,2019年凌派的销量也是相对稳定,1月份的1.48万辆是目前最高的月销量。2月份凌派的销量有所下滑,但是从3月开始,每月的销量都维持在1万以上,这种状态比雅阁的走势图还要稳定。和雅阁一样的是,凌派这个后起之秀7月的销量也是1万以上。

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  都说凌派和思域其实是双胞胎兄弟,但他们不仅是兄弟,还是竞争对手。既然这么旗鼓相当,那为什么以前的凌派卖得一点都不好呢?凌派和思域相比简直可以说是天上地下的差别,但事情的转机就在于2019款凌派的上市。“买发动机送车”的本田,又一次印证了消费者们的调侃。新一代凌派全系换装了1.0T涡轮增压发动机,销量瞬间暴增。有人可能会疑惑,凌派看起来并没有什么突出优势,但为什么就“一夜爆红”呢?阿珩认为,那是因为它各个方面相对均衡,就和“木桶理论”一样,没有明显的长短板,反而更稳定。

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  新一代凌派的外观有“小雅阁”之称,整体风格符合当下年轻人的审美;空间方面,轴距达到了2730mm,如此越级的表现同级罕见;搭载的是全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率90kW,最大扭矩173Nm。虽然搭载的是1.0T发动机,但是动力参数却比卡罗拉更强;并且燃油经济性很高,新一代凌派综合工况下百公里油耗仅为4.9L。各方面实力均衡,才让凌派这款车在A级车市场脱颖而出。

  / 阿珩有话说 /

  广汽本田今年上半年销量增幅还是非常明显的,看来这位车坛“大佬”确实实力雄厚。从销量排行榜来看,雅阁和飞度依然是销量担当,而新一代的凌派作为后起之秀也表现突出。希望广汽本田在今年下半年能够依然保持这样的销量趋势,展示自己的市场地位。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  就像学生们结束上半年的学校生活,交上了一份满意的答卷一样,汽车界大佬广汽本田上半年的销量成绩单也出炉了。雅阁和飞度高居销量榜首乃是意料之中,但第三名的凌派就让人很诧异了。想知道这三款车型的优势在哪里吗?一起来看看吧。

  转眼已是2019年的下半年,眼看着时间哗哗地溜走,不知你是否也和阿珩一样在感叹光阴如梭呢?虽然现实的我们已经度过了春夏两季,但是对于汽车市场来说,好像仍在2018年的寒冬停留。回想去年的汽车市场,真是寒风四起,连各大汽车“世家”都不得不勒紧裤腰带过日子,但还是频频传出裁员、欠薪等丑闻。去年更是打破了“金九银十”的市场定律,大家都希望这噩梦般的2018年赶紧过去,好在全新的2019年卷土重来再创辉煌,然而这美好的想象又被现实狠狠打脸了。从2019年1-6月的销量成绩来看,国内汽车市场的状态依旧疲软(若不是国五切换国六政策带来的销量刺激,恐怕很多车企还在坐滑滑梯)。

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  但所谓“只有大潮退去,才知道谁在裸泳”,这句话用在汽车市场,再合适不过。

  当前我国经济发展面临新的挑战,国内经济下行压力加大。但是纵观2019年各家车企的细分销量,我们发现广汽本田的销量却一直处于领先地位。

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  2019年7月Honda在中国的终端销量为115,950辆,同期比109.4%,刷新了历年7月单月终端销量的最好成绩。其中广汽本田汽车有限公司2019年7月终端销量为55,560辆,同期比101.7%。1~7月广汽本田终端累计销量为436,165辆,同期比为111.2%。

  广汽本田在大环境如此恶劣的情况下,还能继续保持销量增长实属不易。而在上半年的成绩单上,雅阁、飞度、凌派作为排名前三的尖子生,也代表了广汽本田的最高实力,那这三款车型究竟有何亮点呢?

  No.1本田雅阁

  上半年销量:辆

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  雅阁,中级车市场王者,常青树。雅阁进入中国市场的20多年,一直是以一个智者的姿态默默耕耘,用其强大的产品力和品牌效应慢慢地渗入中国消费市场。这么多年来,雅阁一直是本田家族的中流砥柱,代表着本田的品质和品牌形象。

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  从上面的图表来看,作为同级别车型中的领军人物。雅阁2019年的销量趋势基本稳定,除了在2月春节的销量有所降低之外,其他月份的销量基本持平。虽然雅阁7月的具体销量数据还没有出来,但是据本田官方表示,7月雅阁的销量继续着保持过万的稳定成绩。

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  在十代雅阁推向市场之初,它就凭借自己敏锐的市场嗅觉,用年轻运动的外观设计赢得消费者的喜爱。不得不说,雅阁非常有先见之明,消费者在审美方面的需求是瞬息万变的,唯有不断创新与时俱进,才能紧跟市场潮流,守住属于自己的擂台。人都是越活越老,而雅阁则是越来越年轻,其产品生命力之强可见一斑。

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  其实除了出色的外观设计,雅阁在动力配置上也是一点都不含糊,毕竟它是一个“实力型”老将。当前雅阁有燃油版和油电混动两种类型,其中燃油版配置的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率143kW,最大扭矩260Nm,百公里加速7.6秒。雅阁的乘坐空间和舒适性也是十分优秀的,这一点也造就了雅阁今日的辉煌战绩。

  No.2本田飞度

  上半年销量:辆

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  与雅阁相似,飞度也是本田旗下的一员老将了。这位老将,真的是名副其实的全球小型车市场佼佼者。虽然是一款小型车,但是在有着“空间魔术师”之称的本田手中,其车内空间被操作的比一般A级车还要大,难道它还不优秀吗?

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  2019年上半年,飞度的表现也是可圈可点。除了2月份销量偏低之外,其余月份销量均保持在1.5万辆左右,趋势相当稳定。由此看来,大家对这款有着“神车”之称的飞度还真的是万般宠爱。

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  除了上面提到的空间,飞度之所以能够称霸本田排行榜的另一个原因就是其超强的改装潜力。有GK5代号之称的飞度,可谓是改装界和赛车界的宠儿,有人拿它玩姿态,也有人拿它玩赛道。飞度配置了一款1.5L自吸发动机,配合CVT无极变速箱,实测百公里加速成绩达到同级屈指可数的8.67秒。这样的动力性能同级少见,因此经常有人戏称飞度是买发动机送车。其实不论是买菜用,还是改装玩,飞度总有令人惊艳的点,而它较高的保值率,也让这款小型车成了同级中的优秀代表。

  No.3本田凌派

  上半年销量:辆

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  A级车一直是汽车市场的销售主力,但是在汽车销量整体下滑的大背景下,这里的竞争可以用惨烈来形容了。各大车企为了生存,不惜放下身段大打价格战,导致很多小车企举步维艰。但这其中有些车型却逆势上扬,保持了销量的高速增长,就比如广本新一代凌派。此次凌派能够出现在销量榜前三,确实让人意外。

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  从销量数据来看,2019年凌派的销量也是相对稳定,1月份的1.48万辆是目前最高的月销量。2月份凌派的销量有所下滑,但是从3月开始,每月的销量都维持在1万以上,这种状态比雅阁的走势图还要稳定。和雅阁一样的是,凌派这个后起之秀7月的销量也是1万以上。

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  都说凌派和思域其实是双胞胎兄弟,但他们不仅是兄弟,还是竞争对手。既然这么旗鼓相当,那为什么以前的凌派卖得一点都不好呢?凌派和思域相比简直可以说是天上地下的差别,但事情的转机就在于2019款凌派的上市。“买发动机送车”的本田,又一次印证了消费者们的调侃。新一代凌派全系换装了1.0T涡轮增压发动机,销量瞬间暴增。有人可能会疑惑,凌派看起来并没有什么突出优势,但为什么就“一夜爆红”呢?阿珩认为,那是因为它各个方面相对均衡,就和“木桶理论”一样,没有明显的长短板,反而更稳定。

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  新一代凌派的外观有“小雅阁”之称,整体风格符合当下年轻人的审美;空间方面,轴距达到了2730mm,如此越级的表现同级罕见;搭载的是全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率90kW,最大扭矩173Nm。虽然搭载的是1.0T发动机,但是动力参数却比卡罗拉更强;并且燃油经济性很高,新一代凌派综合工况下百公里油耗仅为4.9L。各方面实力均衡,才让凌派这款车在A级车市场脱颖而出。

  / 阿珩有话说 /

  广汽本田今年上半年销量增幅还是非常明显的,看来这位车坛“大佬”确实实力雄厚。从销量排行榜来看,雅阁和飞度依然是销量担当,而新一代的凌派作为后起之秀也表现突出。希望广汽本田在今年下半年能够依然保持这样的销量趋势,展示自己的市场地位。

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