东风标致连续6个月销量下滑 标致408再登投诉榜首

近年来,标致408因质量问题频频出现在公众眼中,引起广泛关注。《汽车专业网》东风标致408模型与第三方投诉平台相结合,7月份投诉超过200起,在投诉名单中排名第一。其中,轮胎破裂,发动机燃烧油和汽缸中的异物是典型的问题。

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“7月下旬,在我停车的三天停车期间,发动机产生了非常大的噪音,就像拖拉机的声音一样,以前从未发生过。”全国V型2019 350THP自动豪华版的车主说:“8月2日,我去了4S店检查。维修人员说涡轮增压发动机会有(异响),声音这个发动机比较大。“

“我很困惑,它在5000公里之前没有发生过。为什么这位歌手的哔哔声在5000公里后特别明显?”店主说他很困惑。

2019年型号的标致408车型刚刚上市一年,而车主的汽车刚刚发生了超过5000公里的严重异常噪音问题,这真的很难接受。

事实上,标致408的转折点是2014款车型。单一模型有超过3,000个投诉案例,并且仍在增长。

2014款1.8L自动豪华版车主强烈谴责标致厂商,质疑为什么汽车在面对如此多的问题时不会被召回。

“汽车倒车后保险,撞向方向,冷车开始低速行驶,经常有金属嗡嗡声从后面传来,咨询汽车维修大师,还检查了论坛,都反映了异常的声音后桥,这是一个质量问题。“ 2014年模特的老板说,“最近咨询了4S店的朋友,说你可以粘合,制造商在6月初修好了维修计划但收费。”

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在众多投诉中,《汽车专业网》发现许多车主都在呼吁召回车辆。一些消费者还表示,“标致是一家知名的制造商。这种严重影响驾驶安全的质量问题不予回忆。有些维修需要消费者自费支付。他们不得不投诉。他们强烈要求制造商安排4S店免费维修!

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据了解,在中国市场,东风标致是PSA集团在中国的两大合资品牌之一,其销售情况不尽如人意。根据东风标致的官方数据,6月份的销量仅为5100辆。今年累计销量为33,000辆,分别下降59.4%和63.7%。这也是自2019年初以来的20年,东风标致连续六个月经历了同比下滑。

早些时候,一些业内人士表示,虽然PSA集团在全球市场上表现出色,但这个法国品牌在中国似乎有点不可接受。无论是雪铁龙还是标致在国内汽车市场的表现并不好。特别是近年来,汽车的整体质量一直受到质疑。如果该品牌继续忽视消费者诉求,将会有一些模型面临在中国退市的风险。

的确,面对频繁的质量问题和飙升的投诉案例,如果东风标致未能尽快解决自身产品质量问题,严格质量控制,负责产品,负责消费者,负责国内汽车市场环境。失去消费者的信任只是时间问题。未来东风标识将如何应对危机,《汽车专业网》将继续关注该报道。

(源网络的图像部分,汽车网络的一些来源)

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国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

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近年来,标致408因质量问题频频出现在公众眼中,引起广泛关注。《汽车专业网》东风标致408模型与第三方投诉平台相结合,7月份投诉超过200起,在投诉名单中排名第一。其中,轮胎破裂,发动机燃烧油和汽缸中的异物是典型的问题。

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“7月下旬,在我停车的三天停车期间,发动机产生了非常大的噪音,就像拖拉机的声音一样,以前从未发生过。”全国V型2019 350THP自动豪华版的车主说:“8月2日,我去了4S店检查。维修人员说涡轮增压发动机会有(异响),声音这个发动机比较大。“

“我很困惑,它在5000公里之前没有发生过。为什么这位歌手的哔哔声在5000公里后特别明显?”店主说他很困惑。

2019年型号的标致408车型刚刚上市一年,而车主的汽车刚刚发生了超过5000公里的严重异常噪音问题,这真的很难接受。

事实上,标致408的转折点是2014款车型。单一模型有超过3,000个投诉案例,并且仍在增长。

2014款1.8L自动豪华版车主强烈谴责标致厂商,质疑为什么汽车在面对如此多的问题时不会被召回。

“汽车倒车后保险,撞向方向,冷车开始低速行驶,经常有金属嗡嗡声从后面传来,咨询汽车维修大师,还检查了论坛,都反映了异常的声音后桥,这是一个质量问题。“ 2014年模特的老板说,“最近咨询了4S店的朋友,说你可以粘合,制造商在6月初修好了维修计划但收费。”

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在众多投诉中,《汽车专业网》发现许多车主都在呼吁召回车辆。一些消费者还表示,“标致是一家知名的制造商。这种严重影响驾驶安全的质量问题不予回忆。有些维修需要消费者自费支付。他们不得不投诉。他们强烈要求制造商安排4S店免费维修!

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据了解,在中国市场,东风标致是PSA集团在中国的两大合资品牌之一,其销售情况不尽如人意。根据东风标致的官方数据,6月份的销量仅为5100辆。今年累计销量为33,000辆,分别下降59.4%和63.7%。这也是自2019年初以来的20年,东风标致连续六个月经历了同比下滑。

早些时候,一些业内人士表示,虽然PSA集团在全球市场上表现出色,但这个法国品牌在中国似乎有点不可接受。无论是雪铁龙还是标致在国内汽车市场的表现并不好。特别是近年来,汽车的整体质量一直受到质疑。如果该品牌继续忽视消费者诉求,将会有一些模型面临在中国退市的风险。

的确,面对频繁的质量问题和飙升的投诉案例,如果东风标致未能尽快解决自身产品质量问题,严格质量控制,负责产品,负责消费者,负责国内汽车市场环境。失去消费者的信任只是时间问题。未来东风标识将如何应对危机,《汽车专业网》将继续关注该报道。

(源网络的图像部分,汽车网络的一些来源)

近年来,标致408因质量问题频频出现在公众眼中,引起广泛关注。《汽车专业网》东风标致408模型与第三方投诉平台相结合,7月份投诉超过200起,在投诉名单中排名第一。其中,轮胎破裂,发动机燃烧油和汽缸中的异物是典型的问题。

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“我很困惑,它在5000公里之前没有发生过。为什么这位歌手的哔哔声在5000公里后特别明显?”店主说他很困惑。

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早些时候,一些业内人士表示,虽然PSA集团在全球市场上表现出色,但这个法国品牌在中国似乎有点不可接受。无论是雪铁龙还是标致在国内汽车市场的表现并不好。特别是近年来,汽车的整体质量一直受到质疑。如果该品牌继续忽视消费者诉求,将会有一些模型面临在中国退市的风险。

的确,面对频繁的质量问题和飙升的投诉案例,如果东风标致未能尽快解决自身产品质量问题,严格质量控制,负责产品,负责消费者,负责国内汽车市场环境。失去消费者的信任只是时间问题。未来东风标识将如何应对危机,《汽车专业网》将继续关注该报道。

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早些时候,一些业内人士表示,虽然PSA集团在全球市场上表现出色,但这个法国品牌在中国似乎有点不可接受。无论是雪铁龙还是标致在国内汽车市场的表现并不好。特别是近年来,汽车的整体质量一直受到质疑。如果该品牌继续忽视消费者诉求,将会有一些模型面临在中国退市的风险。

的确,面对频繁的质量问题和飙升的投诉案例,如果东风标致未能尽快解决自身产品质量问题,严格质量控制,负责产品,负责消费者,负责国内汽车市场环境。失去消费者的信任只是时间问题。未来东风标识将如何应对危机,《汽车专业网》将继续关注该报道。

(源网络的图像部分,汽车网络的一些来源)

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