酒精测试仪,将成欧盟产汽车标配

欧盟理事会最近批准了一项道路安全法,要求欧盟生产的所有汽车必须配备安装酒精测试仪的连接端口,新车司机必须从2022年5月起安装酒精测试仪。开车前,司机需要接受酒精测试。一旦酒精含量超过标准,发动机将保持关闭,无法起动。一些批评者表示,该法规是欧盟朝着“零酒精驾驶”迈出的重要一步。

据悉,该酒精测试仪被称为“酒精点火联锁装置”,将安装在方向盘前的仪表板旁边,并连接到发动机点火系统。当驾驶员体内酒精含量超过标准时,该装置将向发动机发出指令,发动机点火系统将自动锁定。只有当驾驶员身体中的酒精含量落在允许的范围内,发动机才会“同意”起动。如果这种设备没有安装在车内,或者车主拆除了设备和发动机之间的连接系统,车内的芯片就会报警。

本欧盟法规将适用于所有机动车辆,包括私家车、公共汽车、卡车和越野车。2022年5月之前生产的车辆必须在两年内升级和翻新,以安装新的酒精测试仪。这里的媒体认为,这种人与车的互动模式将更有效地禁止酒后驾驶,并使道路更加安全。

欧洲委员会的相关报告显示,欧洲每年有超过25,000人死于交通事故,135,000人因道路安全问题而严重残疾。影响道路安全的因素包括超速、酒后驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和不系安全带。其中,酒后驾驶和酒后驾驶导致约25%的道路死亡率,在各种因素中排名第一。

自20世纪中叶以来,许多欧洲国家已经宣布酒后驾车为非法,并开始使用酒精呼气测试。2012年,法国政府宣布,进入法国的司机必须在车内安装酒精测试装置,否则将面临罚款。英国法律规定,首次酒后驾驶的司机将被吊销驾照一年。严重的情况可能导致永久吊销驾驶执照,支付无限罚款,甚至监禁。

为了确保道路安全,欧盟委员会在今年年初向欧洲议会提交了一项法案,主要内容有两个。一是严格控制酒后驾驶,二是严格限制超速,迫使汽车制造商在车上安装智能限速系统,在超速时自动减速。欧洲议会今年3月通过了该法案。欧洲理事会批准该法案标志着所有法律程序的完成。

瑞典国家公路运输研究所的安娜阿诺德博士是欧盟新道路安全法规的主要推动者。她告诉记者,该法规的主要特点之一是引入了自动报警系统,以便车辆在上路前做好安全准备。“许多司机总是很幸运,认为喝点酒不会影响驾驶。这项法律对酒后驾车采取零容忍态度,旨在让人们充分意识到他们开车时不喝酒,酒后不开车。”

欧盟交通安全委员会认为,新的道路安全法规将在未来15年内减少30%以上的交通事故。据媒体分析,此举还将进一步增强欧洲汽车制造商在全球市场的竞争地位。

(摘自本报,布鲁塞尔)

《人民日报》(2019年12月18日,第17版)

(编辑:冯戈,曹坤)

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