出行更方便!深圳机场东将实现“空铁联运”,建4条地铁+深大城际

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深圳机场东规划建设

“航空和铁路运输”综合交通枢纽

实现高铁站与航站楼之间的无缝连接!

据报道,机场东高铁站将处理神茂铁路的初期交付,并计划设立六个14线地铁站。此外,机场东枢纽还将引入四条地铁线和一条城际铁路,并可以转移到机场的内部MRT系统。

Airport East Hub位置地图

机场东站将处理神茂铁路开通的业务

根据《深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030)》计划,深圳将建设一个新的机场枢纽,并根据六个14线规模在地下设置站点,并处理初始交付到神茂铁路和其他线路,并与之无缝连接机场航站楼形成“航空和铁路运输综合交通枢纽。机场东枢纽计划通过城市轨道1号,12号,20号和26号连接,并与深圳 - 承德城际线和机场捷运系统相互连接,并整合各种交通方式,如公共交通,出租车和汽车。为深圳的对外交通形成新门户和新基准。

深圳至茂名铁路是沿海铁路通道国家“八纵八横”高速铁路通道的重要组成部分,也是珠江三角洲地区的主要省际通道。该项目遍及深圳,东莞,广州,中山,江门,阳江,茂名等7个城市。江门 - 茂名段已于2014年6月开工建设,2018年建成投产。深圳 - 江门段已受到各方的高度重视,尚未开工建设。

除了神茂铁路介绍机场东站外,申达城际铁路还将引入机场东站,连接宝安,龙华,龙岗,坪山和惠州大亚湾。记者在规划图中也看到,规划中的广深二高速铁路还计划在机场东侧设立一个车站,连接广州知识城,东莞中心区和深圳南山的核心节点。前海科技创新走廊。

集线器开发区示意图

车站城市综合设计将在枢纽周围实施

机场的东部枢纽位于广东,香港和澳门的中轴线。它也是深圳西部走廊的重要节点。它是实现环湾高端,注入国际资源,体现深圳国际化的重要载体。东机场枢纽概念方案设计国际咨询及其周边地区协调研究由深圳市轨道交通建设指挥部主办,深圳地铁集团有限公司承办。

目前

深圳正处于机场东枢纽的概念设计过程中

关于该地区及其周边地区协调研究的国际磋商会

相关组织可以在本月16日之前注册。

规划和设计范围

该国际咨询包括两个地区:

一,枢纽核心区概念设计方案

占地面积67.7公顷,由六条机场线,七条机场线,宝安大道和兴化路封闭,包括机场东侧枢纽(包括高铁,城际轨道交通,城市轨道交通,机动车等交通设施)和房地产开发(包括地下和高架开发),估计开发量为70万平方米。

II。周边地区协调研究

占地面积约194.6公顷,由宝安大道,下石围路,怀德南路,107国道和兴化路封闭。

本文转载,版权归原作者所有。

综合:深圳城市设计推广中心,景报APP(编辑:李晓辉)

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深圳机场东规划建设

“航空和铁路运输”综合交通枢纽

实现高铁站与航站楼之间的无缝连接!

据报道,机场东高铁站将处理神茂铁路的初期交付,并计划设立六个14线地铁站。此外,机场东枢纽还将引入四条地铁线和一条城际铁路,并可以转移到机场的内部MRT系统。

Airport East Hub位置地图

机场东站将处理神茂铁路开通的业务

根据《深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030)》计划,深圳将建设一个新的机场枢纽,并根据六个14线规模在地下设置站点,并处理初始交付到神茂铁路和其他线路,并与之无缝连接机场航站楼形成“航空和铁路运输综合交通枢纽。机场东枢纽计划通过城市轨道1号,12号,20号和26号连接,并与深圳 - 承德城际线和机场捷运系统相互连接,并整合各种交通方式,如公共交通,出租车和汽车。为深圳的对外交通形成新门户和新基准。

深圳至茂名铁路是沿海铁路通道国家“八纵八横”高速铁路通道的重要组成部分,也是珠江三角洲地区的主要省际通道。该项目遍及深圳,东莞,广州,中山,江门,阳江,茂名等7个城市。江门 - 茂名段已于2014年6月开工建设,2018年建成投产。深圳 - 江门段已受到各方的高度重视,尚未开工建设。

除了将神茂铁路引入机场东站外,深圳 - 大连城际铁路也将引入机场东站,连接宝安,龙华,龙岗,坪山和惠州大亚湾。记者还看到,计划中的广深二高速铁路还计划在机场东设站,将连接广州知识城等广深科技创新走廊的核心节点。东莞中区和深圳南山前海。

中心开发地图

车站城市的综合设计将在枢纽周围实施

机场东枢纽位于广东,香港和澳门的中轴线,也是深圳西部通道的重要节点。它是实现海湾高端,注入国际资源,反映深圳国际化的重要载体。机场东枢纽概念设计国际咨询会及周边地区协调研究由深圳轨道交通建设总部办公室主办,深圳地铁集团有限公司主办。

目前

深圳正在实施机场东枢纽的概念设计

与周边地区协调研究国际咨询

相关机构可以在本月16日之前注册

规划与设计

这次国际咨询包括两个方面:

I.枢纽核心区域的概念设计

范围为6号航站楼,7号航站楼,宝安大道及兴化路所包围的区域,包括机场枢纽(包括高铁,城际轨道交通,汽车及其他交通设施)及物业发展(包括地下和上盖的发展),面积约67.7公顷,规划发展估计为70万平方米;

二,周边地区的协调研究

宝安大道,夏士围路,怀德南路,107国道和兴化路包围的区域面积194.6公顷

本文转载,版权归原作者所有。

综合:深圳城市设计推广中心,景报APP(编辑:李晓辉)