新款VV6上市!双边双出排气+360度无死角安全监控,最低14.5万

Achuan说我会在3天前分享它

一段时间以来,WEY一直被列为长城下的高端品牌。 8月18日,它还正式发布2020 WEY VV6。我很幸运被邀请参加会议并近距离观看新的VV6。体验它,让我关注它。

新车的外观不是很大,只是细腻的细节,似乎更加融合,这里小编对外观并没有多说,毕竟一千名观众有一千个哈姆雷特,直接放:

双方的排气真的很真实,是否充满了运动感?

这是两个细节。 2020 VV6标配国内领先的ADB智能LED远集成大灯。它有18个分区灯,智能地避开迎面而来的汽车,并自动控制远光灯相应区域的亮度。在Collie Chi Heng版本上,还可提供具有相同级别的可选智能激光头灯,为消费者提供更智能,更安全的照明体验。

此外,新VV6的安全性也不容小觑。整车配备360度雷达或摄像头。这里的突触是突触之一。突出部分也增加了相机的宽度。

然后,就内饰而言,由于它是国内的高端品牌,WEY系列的内饰仍然偏向奢侈品。主要的物理按钮集中在中央控制器附近,小编发现还有很多空位。它应该在更高的模型中有用。有些朋友可能会认为控制屏幕下会有太多的空白区域。事实上,小编认为有些朋友更喜欢这种简单的美,所以新的VV6会选择将物理按钮放在齿轮附近,所以我不会继续这样做。

四位多功能方向盘非常规则。有些朋友可能认为盘子比较大。当小块打开时,感觉正确。方向盘旋转非常舒适,同时感觉不到完全无阻尼。

在动力方面,新车配备了最新调整的2.0T E20CB电控双通道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器的黄金动力组合,享有“世界十大变速器”美誉7DCT,经过全新升级后的整体效率从94.41%提高到95.6%,并在响应性,重量轻和NVH性能方面进一步优化。当然,这个东西的力量不大,没有必要打开它,小编也非常幸运地在试驾现场打开一个圆圈,不得不说,功率调整真的很令人满意,超速明显,转移在平滑的零测试中,新的VV6可以在7.5秒内突破100。

在绕组桩的试验中,在接近40km/h的速度下没有强烈的滚动感。可以看出底盘中WEY的设计者也非常小心。

最后,新车的指导价格为148,000-17.5万元,新车尚未降价的消息,消费者对此感兴趣可以咨询官方或4S点。

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一段时间以来,WEY一直被列为长城下的高端品牌。 8月18日,它还正式发布2020 WEY VV6。我很幸运被邀请参加会议并近距离观看新的VV6。体验它,让我关注它。

新车的外观不是很大,只是细腻的细节,似乎更加融合,这里小编对外观并没有多说,毕竟一千名观众有一千个哈姆雷特,直接放:

双方的排气真的很真实,是否充满了运动感?

这是两个细节。 2020 VV6标配国内领先的ADB智能LED远集成大灯。它有18个分区灯,智能地避开迎面而来的汽车,并自动控制远光灯相应区域的亮度。在Collie Chi Heng版本上,还可提供具有相同级别的可选智能激光头灯,为消费者提供更智能,更安全的照明体验。

此外,新VV6的安全性也不容小觑。整车配备360度雷达或摄像头。这里的突触是突触之一。突出部分也增加了相机的宽度。

然后,就内饰而言,由于它是国内的高端品牌,WEY系列的内饰仍然偏向奢侈品。主要的物理按钮集中在中央控制器附近,小编发现还有很多空位。它应该在更高的模型中有用。有些朋友可能会认为控制屏幕下会有太多的空白区域。事实上,小编认为有些朋友更喜欢这种简单的美,所以新的VV6会选择将物理按钮放在齿轮附近,所以我不会继续这样做。

四位多功能方向盘非常规则。有些朋友可能认为盘子比较大。当小块打开时,感觉正确。方向盘旋转非常舒适,同时感觉不到完全无阻尼。

在动力方面,新车配备了最新调整的2.0T E20CB电控双通道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器的黄金动力组合,享有“世界十大变速器”美誉7DCT,经过全新升级后的整体效率从94.41%提高到95.6%,并在响应性,重量轻和NVH性能方面进一步优化。当然,这个东西的力量不大,没有必要打开它,小编也非常幸运地在试驾现场打开一个圆圈,不得不说,功率调整真的很令人满意,超速明显,转移在平滑的零测试中,新的VV6可以在7.5秒内突破100。

在绕组桩的试验中,在接近40km/h的速度下没有强烈的滚动感。可以看出底盘中WEY的设计者也非常小心。

最后,新车的指导价格为148,000-17.5万元,新车尚未降价的消息,消费者对此感兴趣可以咨询官方或4S点。

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