汽车沙皇皮耶西离世,甲壳虫停产为其奏响挽歌

27日,在2019年中国国际智能产业博览会举办的5G智联未来高峰论坛上,工业和信息化部信息通信管理局局长韩霞透露,根据目前的规划,中国是预计2019年将在50个城市建设5万多个5G基站。

日本丰田汽车公司宣布将在2020年东京奥运会期间,在体育场和运动员村之间提供约3,700辆汽车。其中,约有9辆成为电动车。为了方便运动员村的人员流动,将推出十多辆自动驾驶汽车“e-Palette”。

中国化学和物理电力行业协会动力电池应用分会发布的数据显示,今年1至7月,中国的氢燃料电池装机容量达到4,5876.9kW,同比增长642.6%。根据中国汽车工业协会的数据,今年1至7月,氢燃料电池汽车的产销量分别为1,176辆和1106辆,分别比去年同期增长8.8倍和10.1倍。

当地时间8月25日,大众集团前董事长兼首席执行官费迪南德皮什在82岁时在德国巴伐利亚州的一家医院去世。皮皮的最大成就无疑是让公众成为宝座。世界上最大的汽车制造商。虽然他的“独裁统治”使他成为“汽车沙皇”的称号。然而,在其统治下,公众席卷整个欧洲大陆,通过疯狂的收购,公众直接或控制了12个汽车品牌,包括保时捷品牌。甲壳虫品牌现已被宣布停产,该品牌现已由Piece复活。这可能是Volkswagen for Piece的挽歌。

由世界品牌实验室编制的2019年“亚洲500强品牌”名单于27日在香港公布。根据该名单,中国,日本和韩国位列榜单前三位。在十大品牌中,日本丰田汽车公司是领先者,中国国家电网和中国工商银行是两三家,其次是海尔,本田,腾讯,三星,华为,中国人寿和中石油。

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