水平对置发动机有很多优点,但就是很少有车会用,这是为什么?

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要说发动机,每个人都可以理解灯被分成几种类型,例如汽缸的形状和排列。常见的是直列型,V型,W型和水平对置型。今天我们在谈论这个层面。组。每个人都知道这款发动机有很多优点,但很少使用汽车。为什么?

让我们看看它有什么优势!首先,重心很低。因为这就像躺在发动机中一样,高度不高,并且车辆仍然具有减少焦点的优点,这使得车辆运行更稳定。其次,阻力很小。例如,两个人拉木锯,面向车站,你推它,我推它,这样两边都可以省力。因此,它的电阻很小,这是相同的。该发动机具有更低的动力损失,更强的动力和燃油经济性。同时,由于两侧向相同方向移动,所产生的振动小于V型直列式发动机。我们都知道斯巴鲁和保时捷使用过水平对置发动机。

那么为什么使用的汽车很少?实际上,原因很简单,就是不允许技术。首先,我们必须接受它的引力。当我们接受重力时,我们必须抵消重力。因此,润滑性是一个大问题。我们必须知道石油正在向下流动。如果我们要润滑顶部,我们该怎么办?什么?因此,润滑油的润滑技术仍然非常困难。如果上部磨损超过以下,修理起来会比较麻烦,而且价格也不会低。斯巴鲁和保时捷已经很好地解决了这个问题。

另一个原因是由于重力的影响,它上面的材料比普通发动机更高,更精确。因此,钱必须高,因为价格高,所以制造商更愿意使用V型发动机。无论是什么,都有利有弊。如果你真的想再次完成,如果你有足够的钱,买一辆带有水平对置发动机的汽车会更有趣。

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